Page: TGV Est
Imprimé le: 21.11.2008 10:51:48
Site internet: http://www.adielor.com/zone/focus/fr/tgv_est.php
Le TGV Est Européen : une réalité depuis le 10 juin 2007
Le TGV Est européen, le train le plus rapide du monde, c'est :15 ans de pourparlers,
5 ans de travaux,
300 km de ligne,
4000 personnes mobilisées,
12 000 poteaux caténaires posés,
338 viaduc construits
64 millions de mètres cubes déblayés
Pour un coût 4 milliards d'euros, financés par l'Etat français (40%), les collectivités locales (17%), Réseau Ferré de France (23%), l'Union Européenne (8%) et le Luxembourg (6%).
C'est aussi :
12 millions de voyageurs attendus par an
10 villes lorraines desservies
Une trentaine de trajets quotidiens aller-retour vers Paris, répartis sur les villes de Nancy et Metz réduisant les temps de trajets jusqu'à 50 %
Le projet ne s'arrête pas là : Les travaux pour rejoindre Strasbourg, 106 kilomètres de ligne à grande vitesse devraient aboutir dès 2014.
L'étape suivante consistera en une ligne grande vitesse reliant Strasbourg, Luxembourg et Bruxelles.
Enfin, en 2020, une ligne grande vitesse entre Paris et Budapest qui parachèvera le projet « Magistrale pour l'Europe », vaste corridor ferroviaire entre Paris et Budapest. Cette ligne reliera 34 millions de personnes et 10 aéroports.
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